Cutii portbagaj auto


Care este rolul unei cutii portbagaj

Rolul unei cutii portbagaj este sa protejeze incarcatura (bagaje, genti, ghiozdane etc.) de intemperiile vremii, temperaturi extreme, praf, umezeala si sa ofere protectie impotriva hotilor. Aceste cutii portbagaj se fixeaza de plafonul autoturismului prin intermediul barelor transversale portbagaj.

Cum se alege corect un sistem de cutii portbagaj si bare transversale portbagaj

Primul pas in alegerea cutiei portbagaj este selectarea unor bare transversale portbagaj compatibile cu autoturismul cat si cu cutiile de portbagaj. Dimensiunea unei cutii de portbagaj este de asemenea un factor important. La alegerea unei cutii portbagaj trebuie tinut cont de modul de folosinta al acesteia. Bineinteles, in ecuatie trebuiesc inclusi si factori precum: actiunea curentilor de aer, fortele centrifuge prezente in curbe si in schimbarea directiei de mers sau accelerarea si franarea autoturismului. Luand in considerare acesti factori, cutia de portbagaj trebuie sa dispuna de solutii constructive si o forma adecvata pentru a face fata cerintelor utilizarii.

Marii producatori de cutii portbagaj si constructia unui sistem de calitate

Idiferent de producator, cutiile sunt echipate cu sisteme de prindere sigure, rapide si contin un set de chingi pentru fixarea produselor in interior. Cutiile de portbagaj de calitate superioara sunt fabricate din ABS ( polimer termoplastic mai rezistent decat plasticul obisnuit). Datorita proprietatilor sale termice, ABS-ul folosit pentru constructia cutiilor de portbagaj ofera rezistenta la schimbarile de temperatura vara-iarna. Un element ce influenteaza pretul cutiilor de portbagaj este finisajul acestora, mat sau lucios. Chiar daca este vorba de acelasi model, finisajul lucios va fi mai scump ca un finisaj mat. Pe de alta parte, o cutie de portbagaj finisata cu strat lucios va fi mai usor de curatat si, in timp, se va deteriora mai putin decat o cutie de portbagaj cu finisaj mat.

Mod de intrebuintare al cutiilor portbagaj si bare transversale portbagaj pentru o siguranta optima

In functie de dimensiunea si calitatea constructiei, un sistem de portbagaj (cutie + bare transversale portbagaj) se pot incarca cu 50 pana la maxim 75 de kg. Ca si masa, o cutie de portbagaj poate cantari intre 10 si 25 de kg, iar pentru bare transversale portbagaj cca. 5 kg. Aceste mase suplimentare si locul lor de amplasament pot afecta centrul de greutate al autoturismului si implicit manevrabilitatea acestuia. Cu sistemul de portbagaj montat (cutie + bare transversale portbagaj), un autoturism va frana pe o distanta mai mare si se va inclina mai mult in curbe, drept urmare viteza va trebui adaptata la noul mod de comportament al autoturismului. Vantul lateral se va face simtit mai puternic, iar in conditii de iarna (zapada, gheata) viteza de rulare va trebui semnificativ redusa pentru a evita situatii periculoase. Toate aceste modificari de comportament al autoturismului sunt direct proportionale cu viteza de mers. De aceea, producatori de cutii portbagaj nu recomanda depasirea vitezei de 130 km/h. Un alt factor de care trebuie tinut cont cand sistemul de cutii portbagaj este montat pe vehicul este ca: greutatea totala (greutate incarcatura + greutate cutie + greutate sistem de bare transversale) sa nu depaseasca sarcina acceptabila pe care o indica producatorul autoturismului.